来自 生活 2019-07-23 07:10 的文章

堵车心烦意乱、超速被罚闹心,怎么办?你需要

我们都知道,爱玩、爱炫、爱时尚、爱自拍是当今新生代群体的日常,作为成长于互联网时代的“土著居民”,当今的年轻消费者思维更加比特化,对“智能+互联”有着天然的依赖和追求。

面对这样一群挑剔的新生代消费群体,要想真正满足他们,并不容易!而深刻洞察新生代群体的长安汽车,加快了汽车与智能科技的融合和创新,在2018中国国际智能产业博览会上,长安汽车正式发布了“北斗天枢”战略计划,宣布开始从传统汽车企业向智能出行科技公司转型,2020年后不再生产非联网新车。

于是,一款特定环境下可以“解放双手双脚”的汽车——新CS55来到消费者面前!

敲黑板,再划一下重点:搭载IACC系统的新CS55是一款真正的L2级自动驾驶汽车!

什么是IACC技术?

从人们熟知的CCS(定速巡航系统)再到目前较为流行的ACC(自适应巡航系统),汽车都在为能减轻驾驶员的操作强度而进化。那么为什么说长安新CS55搭载的IACC是一款在特定环境下“解放双手双脚”的汽车呢?

这是因为该系统采用的是多传感器融合技术,融合毫米波雷达、多功能摄像头和导航地图,感知行驶道路环境,通过动力、制动、转向控制车辆自动加减速及转向,可将车辆保持在车道中或跟随前方目标车轨迹自动行驶。所以IACC全称为Integrated Adapted Cruise Control,即集成式自适应巡航系统,它是ACC基础上的又一次跨越式升级!

在先进的传感器融合技术和操作元件控制下,长安新CS55搭载的IACC集成式自适应巡航系统相比ACC更加先进,它到底能够解决哪些用车场景中的需求?让我们慢慢道来。

解决交通拥堵场景中的痛点

在中国,随着汽车保有量的井喷,道路拥堵问题越来越让人头疼。

一旦遭遇大堵车,对驾驶员来说可谓身心俱疲!在拥堵的车流里走走停停,起步-刹车-再起步-再刹车-又起步-又刹车……,往复循环无穷尽,手累、脚累、心更累!

在这样的场景中,你真的需要长安CS55 IACC的帮助!它可以实现智能跟车,前车走我们也走,前车停我们也停。更神奇的功能在于该车还能智能感控车距,既不会离前车太近也不会太远,有效防止追尾事故。

我们甚至可以想到这样的场景:在大堵车的道路上,没有IACC的司机表情凝重,亦步亦趋的跟车龟速行驶,而你坐在长安CS55的驾驶座上,与女朋友谈天说地,悠然自得,引来旁边单身驾驶员羡慕十足的目光,美哉。

实现单车道智能驾驶

自驾远游是当今年轻人的最爱。

但是远游虽好,却免不了要长途跋涉。经常跑高速的朋友应该都知道,汽车必须要严格行驶在行车道的中间,压线、占道都是非常危险的行为,极易造成严重事故。

长安CS55拥有单车道智能驾驶功能,即车道线清晰时,IACC可智能操控方向盘使车辆沿着行车道中间行驶,适用于车道线清晰的封闭道路、高速路或城市快速路的场景中。

对于经常自驾远游的朋友来说,这个功能实在太重要了!始终保持在行车道中间,可以帮助驾驶员更轻松的驾车,特定环境下不仅能解放双脚,还能解放双手,因为方向盘也可以实现智能操控。

我就问你,牛叉不?

自动减速、智能过弯

在高速行驶的场景中,最大的禁忌就是突然刹车。

很多年轻驾驶员,缺乏提前预判的能力,一路高歌猛进,突然发现前面出现弯道,紧急制动,不仅很容易造成后车追尾,甚至造车车辆侧翻。所以自动减速、智能过弯的功能就显得尤为重要!

长安CS55的IACC功能,可以在车道线清晰时,利用高清摄像头识别前方弯道,做出智能降速,以最安全的姿态进弯,出弯后自动加速到驾驶员设定速度,平稳行驶,免除了突然减速、突然加速的不规范操作,非常适用于缺乏经验的驾驶员。